Otw balik dari Melaka, dekat nak sampai umah pun...
Jalan basah plak tu..tah kutu mana terhegeh-hegeh nak masuk simpang (mungkin aku pun silap perkiraan masa + jarak). Exora yang follow keta yang terhegeh2 tu pun dah bagi signal brake, kena plak time tu belah lawan arus ada kenderaan, belakang plak ada motor baru jer lepas aku potong. Apa lagi, brake la pastu daya inersia yang terhasil tu la mendorong kereta aku ni bergerak (walaupun tayo dah lock-tayo depan jer la, belakang aku rasa mcm xberapa nak lock), pusing stereng ke kiri skit(bahu jalan), terus jer menggelungsur kat rumput rapat ke divider (mujur ada divider), sentuh jer divider terus kereta tertampan balik masuk ke jalan (time ni dah hampir menyondol Exora) dengan bunyi tayo menyeret jalan. Mujur (mujur gak tuh) :
1. ada divider - menampan kereta daripada terus masuk ke bawah jalan tu,
2. Exora tu terus bergerak sebaik sahaja kereta terhegeh2 tu masuk simpang.
3. bila dah naik balik atas jalan, rasa xde apa yang xkena (stereng masih lagi straight, tayo pun rasa xgelong), malas aku nak check, teruskan perjalanan (sempat gak potong Exora tuh). Tu pun tayo menyagat fender bila bumping skit
Sampai rumah buat quick inspection (sebab dah malam, maleh nak check betul2), tengok cuma fender arch jer retak, bhgn dlm fender tu terkedalam skit (tu pasai menyagat kot).
Pagi ni check secara detail..ada tambahan sikit, bibir rim ada sagat (rim depan belakang plak tu)..tayo masih elok. Alignment rasa ada sedikit (sikit jer) lari, gegaran xberapa nak confirm ada ke x. Nak maintain benda lain, benda lain yang jadi..apa pun syukur xde la major sangat problem nyer. Tambah satu lagi pengajaran bila buat calculation/assessment bila drive time jalan basah.
Jalan basah plak tu..tah kutu mana terhegeh-hegeh nak masuk simpang (mungkin aku pun silap perkiraan masa + jarak). Exora yang follow keta yang terhegeh2 tu pun dah bagi signal brake, kena plak time tu belah lawan arus ada kenderaan, belakang plak ada motor baru jer lepas aku potong. Apa lagi, brake la pastu daya inersia yang terhasil tu la mendorong kereta aku ni bergerak (walaupun tayo dah lock-tayo depan jer la, belakang aku rasa mcm xberapa nak lock), pusing stereng ke kiri skit(bahu jalan), terus jer menggelungsur kat rumput rapat ke divider (mujur ada divider), sentuh jer divider terus kereta tertampan balik masuk ke jalan (time ni dah hampir menyondol Exora) dengan bunyi tayo menyeret jalan. Mujur (mujur gak tuh) :
1. ada divider - menampan kereta daripada terus masuk ke bawah jalan tu,
2. Exora tu terus bergerak sebaik sahaja kereta terhegeh2 tu masuk simpang.
3. bila dah naik balik atas jalan, rasa xde apa yang xkena (stereng masih lagi straight, tayo pun rasa xgelong), malas aku nak check, teruskan perjalanan (sempat gak potong Exora tuh). Tu pun tayo menyagat fender bila bumping skit
Sampai rumah buat quick inspection (sebab dah malam, maleh nak check betul2), tengok cuma fender arch jer retak, bhgn dlm fender tu terkedalam skit (tu pasai menyagat kot).
Pagi ni check secara detail..ada tambahan sikit, bibir rim ada sagat (rim depan belakang plak tu)..tayo masih elok. Alignment rasa ada sedikit (sikit jer) lari, gegaran xberapa nak confirm ada ke x. Nak maintain benda lain, benda lain yang jadi..apa pun syukur xde la major sangat problem nyer. Tambah satu lagi pengajaran bila buat calculation/assessment bila drive time jalan basah.
Fender arch
Rim
No comments:
Post a Comment